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东莞到日本国际海运公司

发布时间:2022-08-02 08:43:50 浏览量:22
东莞到日本国际海运公司

东莞到日本国际海运公司

目的港无人提货产生的费用因某种原因,货物运到目的港后收货人未提货也未付运费,此时承运人除无法及时收回运费外,还面临货物要被当地海关拍卖或者产生高额堆存费等情形。因此可能首先向收货人请求支付,无果后会转向发货人。 

海运费:东莞国际海运原则上首先应由收货人承担,当无人提货,则可能会转回发货人承担;提货:首先通知收货人提货,无人提货,通知发货人处理,如回运或转卖等;目的港滞箱费、滞港费:无人提货产生滞箱费及滞港费,货不抵费的情况下,可能会要求发货人承担。

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我们发货时经常会听到货代说清关延误这个词,为什么会出现这个词呢,东莞国际海运有以下几方面  一、真下的清关延误  但这个是一小部分货物,如果遇到查验,就会出现在真正的清关延误这个是不可避免的情况,出现这样的情况一般也没有海关的查验单给到客户,只能是说海关查货  二、本 来发的渠道就不同,你发空运的货为了低价走货,结果被发到海运去了,货代说海关查验,客户 也是没有办法的,除非你的运费没有付给货代,哪就是真正查验,空运,海运都会出现这样的情况清关延误是很有效的一个词 ,请找一个靠谱的货代发货,也 不要一味的找低价格,可能你的小货都发的很好  ,等发大货时就出现了问题了

公司拥有专业的业务和客户服务水平。他们经过严格的专业培训,精通包装、取货和发货的技能。

船货衔接不当的费用FOB,船货衔接是关键。如果没有及时装柜入港上不了船,东莞国际海运那产生的空舱费、滞期费等都将由发货人承担;反之备货装柜太早,超期箱使费、仓储费等也是要由发货人来承担的。所以FOB对于装运期和装运港要再三确认,保持密切沟通,保证船货衔接。

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东莞国际海运

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